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注意事項
遺構については個人が趣味の範囲で調べたものですので、必ずしも正確なものではありません。また、当ブログでは熊などが生息している危険な場所を扱うことがありますが、探索を推奨するものではありません。なお、当ブログを見て何らかのトラブルに巻き込まれても当方は一切責任を負いません。
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恵庭森林鉄道6号橋
北海道恵庭市にあった恵庭森林鉄道は、1927(昭和2)年に王子製紙が恵庭市盤尻に発電所を建設するため、必要な木材の運搬用として軌道を敷設したことで始まったと言われています。この軌道は1931(昭和6)年に恵庭営林署(帝室林野局?)が買収し漁川上流まで延長し、昭和20年代には木材需...
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北海道根室市花咲港209番地にある歴史と自然の資料館です。根室市周辺の歴史・自然資料の他、樺太に設置されていた日露国境標石など貴重なものが展示されています。建物はレンガ造りで1942(昭和17)年に大湊海軍通信隊根室分遣所として建設、太平洋戦争後は花咲港小学校として利用されていました。
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北海道岩見沢市栗沢町にある万字炭山森林公園は、北炭万字炭鉱のズリ山周辺を整備した森林公園で1998(平成10)年に開設されました。公園には捲揚室、ホッパー、坑口など万字炭鉱関連の遺構があります。万字炭鉱は1905(明治38)年、北炭が当初の所有者である朝吹家から鉱区を譲り受け、朝...
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庶路青山線は、北海道白糠郡白糠町庶路~釧路市青山を結ぶ林道。白糠町中庶路から阿寒町下舌辛まで一気に山越えで抜ける林道だが、阿寒側にバリケードがあって車では通れなくなっている。2011年10月訪問。
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国鉄湧網線は、北海道紋別郡上湧別町にあった中湧別駅を起点に、北海道網走市の網走駅までの路線です。1987(昭和62)年に全線廃止となりました。今回は交通公園として整備された佐呂間駅と、ゲートボール会館となっている知来駅を見てきました。
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北海道十勝郡浦幌町の吉野と厚内を繋ぐ道道1038号直別共栄線の新旧トンネル比較。道路ごと新しく付け替えられた。旧厚内隧道は1944年の完成で高さ3.0m、幅は車がすれ違えないくらい狭いトンネルで、二車線道路からいきなり狭くなるという名物トンネルだったが、2008年2月に新厚内トン...