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室蘭工場夜景2018
2017年、北海道室蘭市の工場夜景に異変が発生しました。 2017年9月、JXTGエネルギー室蘭製造所が2019年3月末をもって製品製造部門から撤退することを発表。 室蘭の工場夜景は人気が高く、新たな観光資源として注目を集めていたのですが、室蘭観光協会は撤退によって『どの程度明か...
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雄別炭鉱病院の回り斜廊、螺旋のスロープ。 この『回り斜廊』は病院の中央に配置され、患者が危険な階段を使わずに一階~三階にある病室・診療室間を、緩やかな斜廊で最短移動出来るという機能的に大変優れたもので、当時の最先端であろうバリアフリーの概念を取り入れた先進的な病院ではありましたが...
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北海道三笠市の桂沢湖に架かる廃橋、上桂橋。 1956(昭和31)年完成、重さ制限14tのワーレントラス橋なんだそうで、廃道桂沢幹線林道にある謎の廃橋です。 何が謎かと言えば、幹線林道のくせに橋の幅が狭く大型トラックが通行出来そうもないじゃん、という点に尽きますw
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京浜工業地帯の工場夜景になります。 川崎の浮島町・千鳥町・水江町・扇町と、横浜の新磯子町で工場夜景を撮影。 初めての工場夜景でしたが、前ブログで知り合った方に車でご案内戴き、有名な工場夜景スポット巡りを堪能出来ました! 待ち合わせは浮島バスターミナルで、ドキドキしながら羽田空港か...
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北海道三笠市にかつて存在した、住友奔別炭鉱弥生坑。1905(明治38)年に吉備炭鉱として開坑した歴史ある炭鉱です。1920(大正9)年に東邦炭鉱の経営となり、1945(昭和20)年には住友鉱業に併合されました。 その後、1960(昭和35)年に住友奔別炭鉱奔別坑と統合になりました...
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北海道夕張市のシューパロダムに沈む鉄道橋、通称三弦橋。 大夕張営林署によって昭和初期に敷設された森林鉄道の鉄道橋で、1958(昭和33)年に完成し1963(昭和38)年の夕張岳線廃線まで活躍しました。道路の整備が進み、木材の輸送には自動車を利用するようになったことで、わずか5年で...
注意事項 Caution
遺構については個人が趣味の範囲で調べたものですので、必ずしも正確なものではありません。また、当ブログでは熊などが生息している危険な場所を扱うことがありますが、探索を推奨するものではありません。なお、当ブログを見て何らかのトラブルに巻き込まれても当方は一切責任を負いません。
旧ブログ『探索の痕跡』(2024年10月移転)
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