注意事項
遺構については個人が趣味の範囲で調べたものですので、必ずしも正確なものではありません。また、当ブログでは熊などが生息している危険な場所を扱うことがありますが、探索を推奨するものではありません。なお、当ブログを見て何らかのトラブルに巻き込まれても当方は一切責任を負いません。
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注目の投稿
恵庭森林鉄道6号橋
北海道恵庭市にあった恵庭森林鉄道は、1927(昭和2)年に王子製紙が恵庭市盤尻に発電所を建設するため、必要な木材の運搬用として軌道を敷設したことで始まったと言われています。この軌道は1931(昭和6)年に恵庭営林署(帝室林野局?)が買収し漁川上流まで延長し、昭和20年代には木材需...
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釧路郡釧路町別保にかつて存在した太平洋炭礦別保坑。選炭場の壁だけが遺され、住宅地の片隅で今も確認出来ますが、訪問当時はGoogleマップなどのお手軽な情報源や、ネットの情報も乏しい時代。手持ちの資料と地域住民からの聞き込みだけを頼りに遺構を探して、別保山中を歩き回った時の記録です。
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雄別炭鉱病院の回り斜廊、螺旋のスロープ。この『回り斜廊』は病院の中央に配置され、患者が危険な階段を使わずに一階~三階にある病室・診療室間を、緩やかな斜廊で最短移動出来るという機能的に大変優れたもので、当時の最先端であろうバリアフリーの概念を取り入れた先進的な病院ではありましたが、...
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国鉄湧網線は、北海道紋別郡上湧別町にあった中湧別駅を起点に、北海道網走市の網走駅までの路線です。1987(昭和62)年に全線廃止となりました。今回は交通公園として整備された佐呂間駅と、ゲートボール会館となっている知来駅を見てきました。
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北海道岩見沢市栗沢町にある万字炭山森林公園は、北炭万字炭鉱のズリ山周辺を整備した森林公園で1998(平成10)年に開設されました。公園には捲揚室、ホッパー、坑口など万字炭鉱関連の遺構があります。万字炭鉱は1905(明治38)年、北炭が当初の所有者である朝吹家から鉱区を譲り受け、朝...
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庶路青山線は、北海道白糠郡白糠町庶路~釧路市青山を結ぶ林道。白糠町中庶路から阿寒町下舌辛まで一気に山越えで抜ける林道だが、阿寒側にバリケードがあって車では通れなくなっている。2011年10月訪問。